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KATANA GOLF VOLTIO NINJA ドライバーの詳細情報
KATANA GOLF VOLTIO NINJA ドライバー
VOLTIO NINJA
PREMIUM CARBON II TI
DRIVER
【SLEルール適合モデル】ドライバー
打ちっぱなしにて試し打ち数回のみ
ラウンドは回ってません
数々の超高反発ドライバーを手掛けてきたカタナゴルフが、
SLEルール適合モデルでも驚きの飛びを実現。
すべてのゴルファーが求める、「ガチ飛び」ドライバーがここに誕生しました。
■「ガチ飛び」の秘訣 その1：Tフレーム
前作で採用された「超高反発Tフレーム」の反発係数をSLEルール適合内に調整したT字型の鍛造ボディ。
■「ガチ飛び」の秘訣 その2：ボルテックス・ジェネレーター
「Tフレーム」を包み込むように配置されたカーボン素材のパーツ。形状の最適化により空気抵抗を大幅に削減し、ヘッドスピードの向上に貢献します。
■「ガチ飛び」の秘訣 その3：バリアブルフェイス
熟練の職人による最終研磨でフェイス各所の厚みと強度を最適化。ルール適合内での最大反発係数を実現し圧倒的な飛距離を生み出します。
■「ガチ飛び」の秘訣 その4：2WAYウェイト
2段格差ウェイト採用による低重心・深重心化が高く強い弾道を実現し、圧倒的な飛距離アップに成功。
■8ポジション可変スリーブ
8種類のロフト角調整が可能。どなたでも完璧なポジションを発見できます。
カタナゴルフ
ニンジャ
VOLTIO NINJA
PREMIUM CARBON II TI
DRIVER
【SLEルール適合モデル】ドライバー
打ちっぱなしにて試し打ち数回のみ
ラウンドは回ってません
数々の超高反発ドライバーを手掛けてきたカタナゴルフが、
SLEルール適合モデルでも驚きの飛びを実現。
すべてのゴルファーが求める、「ガチ飛び」ドライバーがここに誕生しました。
■「ガチ飛び」の秘訣 その1：Tフレーム
前作で採用された「超高反発Tフレーム」の反発係数をSLEルール適合内に調整したT字型の鍛造ボディ。
■「ガチ飛び」の秘訣 その2：ボルテックス・ジェネレーター
「Tフレーム」を包み込むように配置されたカーボン素材のパーツ。形状の最適化により空気抵抗を大幅に削減し、ヘッドスピードの向上に貢献します。
■「ガチ飛び」の秘訣 その3：バリアブルフェイス
熟練の職人による最終研磨でフェイス各所の厚みと強度を最適化。ルール適合内での最大反発係数を実現し圧倒的な飛距離を生み出します。
■「ガチ飛び」の秘訣 その4：2WAYウェイト
2段格差ウェイト採用による低重心・深重心化が高く強い弾道を実現し、圧倒的な飛距離アップに成功。
■8ポジション可変スリーブ
8種類のロフト角調整が可能。どなたでも完璧なポジションを発見できます。
カタナゴルフ
ニンジャ
| カテゴリー | スポーツ>ゴルフ>クラブ>メンズ>ドライバー |
| ブランド | KATANA GOLF |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 千葉県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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